3年前にトヨタのエスティマから買い替えたのは、1400ccの小さな車でした
最近では1人で乗る＝90％ 2人で乗る＝7％ 3人～4人＝で乗る２％ 5人で乗る＝１％といったところでしょうか
長男はすでに就職して家を出ており滅多に会いませんし、残った家族4人で出かけることも年に数回程度、しかも『くら寿司』に行く１０分程度ということで、小さな車へ買い替えを決断しました
ミニバンは快適だったのですが、それは後ろに乗っている人たちの話であり、やっぱり車は自分で運転するのが楽しいんだ！という事を思い出させてくれました
コーナーでの張り付く感覚や、スポーツモード走行時の高回転を保った走行は本当にワクワクします（運転しない方、女性の方の多くは何を言ってるのか解らないと思います、すみません…）
最近の車はどれも一緒に見えますし、特に日本車はロボットのようなデザインで少しがっかりします
それでも８６／ＢＲＺやＧＴＲ、ロードスター、S660などの遊び心満載のスポーツカーも残ってくれていることに自動車業界には感謝です ※ＮＳＸは射程圏外なので外します
さて話は変わりますが、コロナ禍になりセカンドカーが欲しくなり、１年前のことですが私の一番好きな車を買って組み立てました
 | マイクロエース 1/32 ’67 フェアレディ2000GT ≪1/32 オーナーズクラブ No.9≫ 価格:792円 |
プラモデルです。40年ぶりに作ったので色も適当ですが、コンセプトは『亡くなったお爺ちゃんの納屋から埃を被った車が出てきた！』ということで◆ＤＡＴＳＵＮ フェアレディ２０００◆です 1967年製ということで我々５０’ｓと同じような生まれの車なので乗った経験もありませんが、今見てもとてもカッコいいです
ちなみに製作費はプラモデル本体込みで1,300円でした（本体以外はダイソーさんです）
スプレー（赤、黒、銀）・ペンキ（茶）・ショーケース・紙粘土（土の部分）・梱包用の紙（トタン板）、ＵＶレジン（レトロ看板のテカらせ用）＋プラモ５００円(BOOK OFF) あとは廃材です
実車の映像があったので貼っておきます 当時にはない今のマツダ車のようなエンジ色っぽいカラーでかっこいいですねー
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